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底盤x轉向x定位

汽車的轉向、定位、操控及性能表現取決於許多因素。其中最重要的元素之一就是底盤懸吊和轉向系統的設計。懸吊幾何定義是:「懸吊零件之間的角度關係，以及轉向連桿和輪胎相對於地面的角度。這也是每一台車在底盤研發和設計時的重要考量。

仰角

從車輛的前方觀察車輪時，向內或向外的傾斜即為仰角。傾斜量的單位為度，是從垂直測量的，被稱為仰角。如果車輪頂部傾斜而超出，稱為正仰角；如果車輪頂部向內傾斜，則為負仰角。仰角角度設定會影響車輛的操控; 負仰角設定在過彎時通常能提升抓地力。這是因為它把輪胎調整在一個更好的角度，讓輪胎接觸賽道的胎面更多，而不是兩端在受力，仰角調整也可將車身降低後，輪胎過大的角度，調回原廠的設定，並減少吃胎的情形發生，HARDRACE的仰角調整器可幫助您更容易地並精準的調整仰角角度。